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千錘百煉,BETVICTOR電動尾門通過多項測試考驗

2016-05-20

BETVICTOR電動尾門麵世以來,火爆程度一天比一天升級,眾多車主也是望眼欲穿,期待能搶先裝上產品。為了讓車主更全麵地了解BETVICTOR電動尾門,小編會從不同角度展示我們的產品特色。今天,針對不少車主谘詢到的關於電動尾門的“質量”問題,我們來做個詳細的解析。


眾所周知,在汽車這一獨特的使用環境中,電動尾門需經曆溫差、坡度、震動等惡劣環境的考驗,沒有高質量的產品保障,想做好電動尾門是難上加難!基於此,BETVICTOR汽配引進一流生產設備,以最嚴謹的測試檢驗程序,對每一款產品做了成千上萬次的測試,確保電動尾門的耐用性和穩定性。下麵請跟隨小編的視角,一起來了解下各項測試的具體內容和運作。 
尾門產品測試內容

1、防水測試
執行標準IPX4濺水試驗測試,將撐杆裝在實車上: 
條件1: 淋水五分鍾; 
條件2: 用水龍頭或高壓水槍,對著撐杆從上往下淋水,兩根撐杆分別來回衝水10次,以檢驗撐杆防淋雨水性能 

防水測試


2、測架開、關門壽命測試(常溫) 
在常溫情況下,測量開門力,關門力,打開或關閉時的手感是否勻速,有無異響,測試次量達4萬次以上。 
每測1000次或6小時,進行一次手動、電動操作檢查。 

開關門壽命測試


3、測架開、關門壽命測試(+60℃) 
在高溫60℃情況下,測量開門力,關門力,打開或關閉時的手感是否勻速,有無異響,測試次量達4萬次以上。 
每測1000次或6小時,進行一次手動、電動操作檢查。 

60度開關門測試



4、測架開、關門壽命測試(-30℃) 
在常溫情況下,測量開門力,關門力,打開或關閉時的手感是否勻速,有無異響,測試次量達4萬次以上。 
每測1000次或6小時,進行一次手動、電動操作檢查。 

-30℃開、關門壽命測試


5、實車環境測試(高溫60℃) 
測量在高溫60℃手動開門力,關門力,打開或關閉時的手感是否勻速,並進行電動開關門操作,開門堵轉,關門堵轉,有無異響,撐杆外觀有無變化等。  
實車環境測試

6、實車環境測試(低溫-30℃) 
測量在低溫-30℃手動開門力,關門力,打開或關閉時的手感是否勻速,並進行電動開關門操作,開門堵轉,關門堵轉,有無異響,撐杆外觀有無變化等。 

 低溫-30℃實車環境測試


7、實車側斜坡測試 
測量在30度側斜坡手動開門力,關門力,打開打開或關閉時的手感是否勻速,並進行電動開關門操作,開門堵轉,關門堵轉,有無異響,撐杆外觀有無變化等。 

實車側斜坡測試


8、實車30度上下坡測試 
測量在30度上、下坡手動開門力,關門力,打開或關閉時的手感是否是否勻速,並進行電動開關門操作,開門堵轉,關門堵轉,有無異響,撐杆外觀有無變化等。 

 30度上下坡測試30度上下坡測試


看了以上的測試項目和內容,想必車主也都心中有數了。BETVICTOR電動尾門每一款產品上市前,都經過嚴密的測試,周全考慮了車主在使用過程中所遇到的種種環境和情況,最大程度上保證產品的質量。千錘百煉,BETVICTOR汽配始終不變初衷,向市場提供高品質的產品。BETVICTOR電動尾門讓您使用舒心,質量更放心!

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